Стройка не ждет. Фермы, колонны, плиты перекрытий и крупные узлы металлоконструкций нужно поднимать десятки раз за смену, и каждый простой крана — это простой бригады монтажников. Мостовой кран строительный закрывает здесь две разные по сути задачи: работает как временный монтажный узел на площадке, где ведется предварительная сборка конструкций перед установкой, и как часть постоянной инфраструктуры самого возводимого объекта — цеха, ангара, промышленного корпуса. В обоих случаях кран берет на себя стабильный, предсказуемый цикл подъема тяжелых и часто негабаритных грузов там, где башенный или автомобильный кран либо не помещается, либо простаивает в ожидании следующей операции. Мы производим такие краны на своем заводе в Пензенской области и настраиваем каждую единицу под конкретный объект — от пролета до климата на площадке.
Где нужен мостовой строительный кран: монтажный участок и строящийся объект
Мостовой кран для строительных работ используется как временный монтажный узел: собирает и подает крупные конструкции на монтаж прямо на площадке, под навесом или в закрытом ангаре. Здесь кран берет на себя стабильный, предсказуемый цикл подъема тяжелых и часто негабаритных грузов там, где башенный или автомобильный кран либо не помещается на ограниченной площадке, либо простаивает в ожидании следующей операции.
Мостовой кран для строительных работ выигрывает у башенного и автомобильного кранов по трем параметрам:
- Стационарность. Кран работает на подкрановых путях и не занимает площадь пола — это критично на ограниченной по габаритам площадке, где каждый квадратный метр задействован под материалы, конструкции или проезды техники.
- Точность позиционирования. При установке колонн, ферм и тяжелых панелей резкий рывок недопустим — от плавности подачи зависит сохранность уже смонтированных элементов.
- Экономия площади. Мостовые краны в строительстве позволяют использовать все пространство под ангаром или навесом под технологический процесс, а не под маневрирование колесной техники.
Технические решения мостового крана строительного под условия площадки
Строительная площадка отличается от привычного механического цеха: пыль, перепады температур, работа под открытым навесом или вовсе без крыши до сдачи объекта. Эти условия мы закладываем в конструкцию крана уже на этапе проекта: рассчитываем класс защиты электрооборудования, марку стали под температурный диапазон площадки и режим работы механизмов под конкретный график монтажа.
- Защита от пыли и влаги. Электрооборудование крана — двигатели, концевые выключатели, пульт управления — комплектуем в исполнении с уровнем защиты не ниже IP54, а для открытых и запыленных участков поднимаем класс защиты до IP55–IP65. Это снимает вопрос коротких замыканий и залипания контактов на объектах с бетонной пылью и цементным раствором в воздухе.
- Работа при отрицательных температурах. Для кранов под навесом или на улице мы применяем хладостойкие марки стали и рассчитываем узлы на температурный диапазон от -40°C до +40°C. Стандартное исполнение рассчитано на -20°C до +40°C — этого достаточно для отапливаемого или частично закрытого цеха, но для открытых стройплощадок в средней полосе и Сибири мы рекомендуем сразу закладывать расширенный диапазон: переделывать узлы после монтажа заметно дороже, чем предусмотреть это на этапе технического задания.
- Плавность хода. При подаче тяжелой плиты или фермы на монтажный узел рывок недопустим — от него зависит не только сохранность конструкции, но и безопасность людей рядом. Мы комплектуем краны частотными преобразователями на механизмах подъема и передвижения: это дает плавный разгон и точную остановку без раскачки груза, что особенно важно при работе с длинномерными конструкциями.
Однобалочный или двухбалочный мостовой кран для стройки: что мы предлагаем
Цена на мостовой кран для строительства в минимальной комплектации за 1 единицу:
Тип моста — один из первых вопросов, которые мы обсуждаем на этапе заказа: от него зависят и стоимость, и логика использования крана на площадке.
Однобалочный кран рекомендуем для монтажного участка с разовыми, не самыми частыми подъемами: он легче по металлоемкости, обходится дешевле и его проще демонтировать и перевезти на следующий объект, когда монтажная бригада переходит дальше по графику строительства. Делаем опорное или подвесное исполнение — в зависимости от того, крепится путь к колоннам или к перекрытию здания. Грузоподъемность у однобалочных кранов — от 0,5 до 16 т на электрическом приводе, до 10 т на ручном.
Двухбалочный кран ставим там, где предстоит интенсивная, многосменная работа с тяжелыми конструкциями — фермами, панелями, крупными узлами металлоконструкций. Две несущие балки дают запас жесткости при нагрузках, близких к номинальным, и продлевают срок службы механизма при постоянной эксплуатации. Есть и практическое преимущество для помещений с невысокими потолками: у двухбалочного крана грузовая тележка размещается поверх балок, а не подвешивается снизу, как у однобалочного, — при той же строительной высоте крана высота подъема получается больше. Грузоподъемность двухбалочных кранов — от 5 до 32 т, а при комплектации сдвоенной тележкой — до 32,0/10,0 т.
Параметры выбора строительного мостового крана: грузоподъемность, пролет, режим работы
Точные характеристики мы всегда рассчитываем под конкретный объект, но чтобы Вы могли сориентироваться на этапе планирования, приводим базовые диапазоны нашего производства:
| Параметр | Значение |
| Грузоподъемность | от 0,5 до 32 тонн (двухбалочные исполнения — до 32,0/10,0 т при двух тележках) |
| Длина пролета | от 4,5 до 28,5 м, по индивидуальному заказу — больше |
| Высота подъема | до 36 м |
| Режим работы (группа классификации по ГОСТ) | от А1 до А5 — интенсивность подбираем под сменность и характер груза |
| Температурный диапазон | от -20°C до +40°C в стандартном исполнении, от -40°C до +40°C — по заказу |
| Класс защиты электрооборудования | IP54 и выше, для открытых площадок — до IP65 |
| Тип привода | ручной или электрический (передвижение моста и тележки) |
| Управление | подвесной пульт, радиоуправление, стационарная кабина |
Для объектов с интенсивным графиком монтажа — когда кран поднимает конструкции почти без пауз в две-три смены — облегченный режим работы брать не стоит: металлоконструкция и механизм подъема быстрее выработают ресурс, и кран придется останавливать на ремонт раньше срока. Для этого мы и проговариваем режим эксплуатации на этапе опросного листа: важно не переплатить за избыточный запас прочности, но и не сэкономить там, где экономия обернется простоем стройки.
Почему мостовой кран строительный заказывают в «Росттехмаш»
Когда кран покупают у посредника, разрыв между чертежом и монтажом закрывает сразу несколько разных подрядчиков — и на стыке между ними обычно теряются не только сроки, но и качество: один отвечает за проект, другой варит металлоконструкцию, третий монтирует на объекте, и при возникновении проблемы виновного искать приходится по всей цепочке. Мы ведем проект от технического задания до пусконаладки сами:
- Проектируем под нестандартные пролеты и габариты здания. Если пролет цеха не укладывается в стандартный ряд, мы пересчитываем металлоконструкцию под конкретные размеры, а не подгоняем объект под ближайший типоразмер из ряда.
- Берем на себя расчет подкрановых путей. Ошибка в проекте путей — это риск при приемке крана Ростехнадзором, поэтому мы согласовываем нагрузки на путь заранее, вместе с проектом самого крана.
- Выполняем монтаж и пусконаладку. Наши монтажные бригады проводят сборку на месте, статические и динамические испытания и оформляют исполнительную документацию, которая нужна для регистрации крана.
- Держим запчасти и сервис. Если узел крана выйдет из строя в разгар стройки, простой считают не днями, а сорванным графиком объекта. Мы поставляем запчасти к собственным кранам и берем их на сервисное обслуживание, чтобы это не превращалось в отдельную проблему для Вашей площадки.
В команде — специалисты с опытом на крупных государственных заводах, а сварные швы металлоконструкций проходят контроль в соответствии с требованиями ГОСТ. Это не гарантия того, что кран никогда не потребует обслуживания, а гарантия того, что он спроектирован и собран с тем запасом надежности, за который не будет стыдно перед проверяющими органами.
Рассчитаем строительный мостовой кран под Ваш объект
Отправьте нам опросный лист или техническое задание — мы рассчитаем грузоподъемность, пролет и режим работы под условия Вашей площадки и пришлем коммерческое предложение со сроками изготовления и стоимостью. Если параметры объекта пока не определены до конца, свяжитесь с нами: обсудим задачу и подберем конфигурацию вместе.
