Требования безопасности при работах с применением грузоподъёмных кранов
- Грузоподъёмные краны должны соответствовать требованиям Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъёмных кранов.
- Краны допускаются к перемещению только тех грузов, которые соответствуют их функциональному назначению и массы которых не превышают их грузоподъёмности.
- При работе стреловыми самоходными и железнодорожными кранами должны учитываться положение выносных опор и вылет стрелы, у кранов с подвижным противовесом — положение противовеса.
- Мостовые краны могут использоваться для производства строительных и других работ с их площадок.
- Такие работы выполняются по наряду-допуску.
- Краны должны быть устойчивы в рабочем и нерабочем состояниях.
- Установка кранов должна производиться таким образом, чтобы исключалась необходимость подтаскивания грузов при косом натяжении грузовых канатов.
- Установка стрелового самоходного крана и производство работ вблизи линии электропередачи должны выполняться с оформлением наряда-допуска.
- Основание для установки башенного крана должно иметь соответствующую несущую способность, рельсовый путь для рельсовых башенных кранов должен быть ровным и выполняться по проекту специализированной организации или изготовителя крана.
- На рельсовом пути должны предусматриваться участки для стоянки башенного крана в нерабочем состоянии. Рельсовые крановые пути должны быть заземлены.
- Башенные краны должны размещаться на площадках с достаточным пространством для их установки, производства работ с обеспечением требований безопасности и демонтажа.
- В нерабочем состоянии крана крюк крана освобождается от груза и должен быть поднят, стрела башенного крана приведена в горизонтальное положение, грузовая тележка установлена на минимальный вылет, кран отведен на участок для стоянки, заторможен, питание отключено, кабина крана закрыта на замок.
- При длительных перерывах в работе или при тяжёлых погодных условиях дополнительно к требованиям п. 2.10 Правил стрела крана должна быть повернута в сторону башни против ветра и установлена в свободное вращение.
- Щиты и предметы, обладающие парусностью, могут устанавливаться на кран только в соответствии с инструкцией по эксплуатации завода-изготовителя.
- Башенные краны оборудуются концевыми выключателями для автоматической остановки:
- а) механизма подъёма грузозахватного органа в его крайних верхнем и нижнем положениях;
- б) механизма изменения вылета в крайних положениях стрелы;
- в) механизма передвижения крана на рельсовом ходу и перемещения грузовой тележки.
- У кранов, грузоподъёмность которых меняется с изменением вылета, должен быть предусмотрен указатель грузоподъёмности, соответствующий установленному вылету. Шкала (табло) указателя грузоподъёмности должна быть отчетливо видна с рабочего места крановщика.
- Для предупреждения опрокидывания башенные краны оборудуются ограничителем грузоподъёмности (ограничителем грузового момента), автоматически отключающим механизмы подъёма груза и изменения вылета в случае подъёма груза, масса которого превышает грузоподъёмность для данного вылета более чем на 10 % (для башенных кранов с грузовым моментом до 20 т×м — более чем на 15 %).
- Краны оснащаются звуковым сигнальным прибором, звук которого должен быть хорошо слышен в зоне работы крана и отличаться по тональности от автомобильного сигнала.
- Металлоконструкции башенного крана, все металлические части электрооборудования, не входящие в электрическую цепь, но могущие оказаться под напряжением вследствие пробоя изоляции или по другим причинам, заземляются.
- Кабина башенного крана, работающего на открытом воздухе, должна иметь сплошное ограждение со всех сторон и сплошное верхнее перекрытие. Световые проемы кабины выполняются из небьющегося (безосколочного) стекла с возможностью производить очистку стекол как изнутри, так и снаружи. Пол кабины крана с электрическим приводом должен иметь настил из неметаллических нескользких материалов и покрыт резиновым диэлектрическим ковриком.
- Башенные краны должны иметь удобные входы с земли на кран и в кабину крана.
- С высоты 2,5 м вертикальные лестницы должны иметь ограждения в виде дуг, устанавливаемых с шагом не более 0,8 м и соединенных между собой не менее чем тремя примерно равноотстоящими друг от друга продольными полосами.
- Расстояние от лестницы до дуги должно быть не менее 0,7 м и не более 0,8 м при радиусе дуги 350 — 400 мм.
- При высоте лестницы более 10 м должны устраиваться площадки через каждые 6 — 8 м подъёма.
- При расположении лестницы внутри трубчатой башни ограждения в виде дуг и площадки могут не устраиваться.
