8-800-250-99-36

звонок бесплатный

8 (8412) 30-56-63

г. Пенза

8-987-510-08-54

г. Красногорск (Московская обл.)

E-mail: kran-tali@mail.ru

Новая продукция: крановые эстакады.

Подробнее...

ГлавнаяДокументация

Документация: Требования безопасности при применении лебёдок.

  1. Место установки, способ крепления лебёдок, а также расположение блоков должны быть указаны в проекте производства работ.
  2. Место установки необходимо выбирать исходя из следующих требований:
    • лебёдка должна находиться вне зоны производства работ по подъёму и перемещению груза;
    • место установки лебёдки должно обеспечивать обзор зоны работы и визуальное наблюдение за поднимаемым (перемещаемым) грузом;
    • должно быть обеспечено надёжное закрепление лебёдки, крепление и правильное направление намотки каната на барабан лебёдки;
    • канат, идущий к лебёдке, не должен пересекать дорог и проходов для людей.  При установке лебёдки в здании лебёдка должна быть закреплена за колонну здания, за железобетонный или металлический ригель его перекрытия и др. элементы стены стальным канатом. При этом диаметр и число ветвей каната должны быть рассчитаны по грузоподъёмности лебёдки с коэффициентом запаса прочности не менее 6. Крепление должно производиться за раму лебёдки, приваривать раму не допускается.  При установке лебёдки на земле ее необходимо крепить за якорь или через упор с противовесом. Устойчивость лебёдки должна проверяться расчетом.
  3. Лебёдки, устанавливаемые на земле и применяемые для перемещения подъёмных подмостей, загружаются балластом весом, не менее чем в два раза превышающим тяговое усилие лебёдки. Балласт закрепляется на раме лебёдки. Количество витков каната на барабане лебёдки при нижнем положении груза должно быть не менее двух.
  4. Приваривать ручные рычажные лебёдки к площадкам для обслуживания оборудования, крепить их к трубопроводам и их подвескам не допускается.
  5. Лебёдки, при осмотре которых обнаружены дефекты, к работе не допускаются.
  6. Не допускаются к дальнейшей эксплуатации лебёдки со следующими дефектами:
    • у чугунных барабанов имеются трещины или отбитые края реборд. У стальных барабанов допускается заварка трещин отбитых частей реборд с соответствующей разделкой кромок;
    • у шестерни обнаружены сломанные зубья или трещины;
    • у шестерни лебёдки с ручным приводом износ зубьев не должен превышать величин, указанных в документации;
    • деформированы корпуса ручных рычажных лебёдок, неисправны предохранительные детали, изношены трущиеся детали тяговых механизмов (сжимы - желобчатые пазы и цапфы), а также фигурные вырезы серег и деформированы крюки;
    • обоймы подшипников имеют трещины, отбитые края;
    • зазор между осью и втулкой превышает более 0,6 мм - для лебёдок с электрическим приводом и износ втулки более 2 % первоначального ее диаметра - для лебёдок с ручным приводом;
    • детали тормоза и лебёдок с электрическим приводом имеют поломки или износ колодок тормоза превысил допустимые пределы;
    • разработаны шпоночные канавки у валов осей лебёдок с электрическим приводом, на осях и валах имеются раковины, трещины;
    • у валов лебёдок с ручным приводом износ шеек более 4 % от первоначального диаметра, криволинейность валов на длине в 1 м составляет 3 мм и более;
    • поломка зубьев или наличие трещин у храповиков;
    • на упорной части собачек имеются выщербленные места;
    • сломаны пальцы у эластичных муфт;
    • на поверхности тормозного шкива имеются задиры или его износ достиг предельных значений;
    • тормозные колодки имеют 50 %-ный и более износ.
  7. Не допускается работа лебёдок:
    • при ненадёжном закреплении лебёдки на рабочем месте;
    • при неисправности тормозов;
    • при неисправности привода;
    • при отсутствии ограждения привода;
    • при ненадёжном закреплении каната на барабане или неправильной его навивке на барабан.
  8. Не допускается ручное управление лебёдкой без рукавиц, ремонт или подтяжка крепежных деталей во время работы лебёдки.
  9. Перед пуском в работу, после капитального ремонта и периодически (не реже 1 раза в год) производится измерение величины сопротивления изоляции электрооборудования лебёдок. Сопротивление изоляции должно быть не менее 0,5 МОм.
    Не допускается к дальнейшей эксплуатации и подлежит сушке электрооборудование лебёдок, имеющих изоляцию с сопротивлением менее 0,5 МОм.
  10. Канаты в местах присоединения их к люльке и барабану лебёдки должны быть прочно закреплены. Движение канатов при подъёме и опускании люлек должно быть свободным. Трение канатов о выступающие конструкции не допускается.
  11. Люльки, с которых работа не производится, опускаются на землю.
  12. Лебёдки с ручным приводом должны иметь безопасные рукоятки, находящиеся в зацеплении с приводным валом только при вращении их в сторону подъёма, и автоматически действующий тормоз, исключающий возможность произвольного опускания груза.
  13. Лебёдки, не оборудованные автоматически действующим тормозом или безопасной рукояткой, могут применяться только в качестве тяговых, о чем должна быть специальная запись в паспорте лебёдки.
  14. Рукоятки лебёдок с ручным приводом выполняются на свободно проворачивающейся втулке.
  15. Количество работников, обслуживающих лебёдки с ручным приводом, рассчитывается исходя из конкретных условий работы и расчетного усилия, прилагаемого к рукоятке лебёдки (из расчета усилия, прилагаемого к рукоятке лебёдки одним работником в 120 Н (12 кгс) и до 200 Н (20 кгс) при кратковременном приложении).
  16. Лебёдки с электрическим приводом, предназначенные для подъёма людей, оснащаются колодочным тормозом, автоматически действующим при отключении электродвигателя. Коэффициент запаса торможения должен быть не менее 2.
  17. Применение фрикционных и кулачковых муфт, а также фрикционной и ременной передач для связи вала электродвигателя с валом барабана у лебёдок, предназначенных для подъёма людей, не допускается.
  18. При эксплуатации все трущиеся части лебёдок, во избежание преждевременного износа деталей, должны своевременно смазываться.
  19. Металлические части лебёдки с электрическим приводом заземляются. Лебёдки с ручным приводом заземляются в случае их применения при работах на воздушных линиях электропередачи, находящихся под напряжением. Заземление выполняется под болт. Приваривать заземление к раме лебёдки не допускается.
  20. Канат лебёдки при правильной навивке должен ложиться на барабан ровными плотными рядами.
  21. Расстояние между верхним слоем навитого каната и наружным диаметром реборды должно быть не менее двух диаметров каната.
  22. При низшем положении грузозахватного органа лебёдки на барабане должно оставаться не менее 1,5 витков каната, не считая витков, находящихся под зажимным устройством.
  23. Для уменьшения опрокидывающего момента, действующего на лебёдку, канат должен подходить к барабану снизу и его набегающая ветвь должна быть по возможности близка к горизонтальному положению и не более чем на 2° отклоняться от плоскости, перпендикулярной оси барабана и равноотстоящей от его реборд, что может обеспечиваться применением отводных блоков.
  24. Лебёдки в соответствии с п. 1.7 Правил при пуске в работу и периодически не реже одного раза в год подвергаются испытаниям в порядке, определенном технической документацией на них завода-изготовителя.